Audi A3 2011 1.6 Pro S Line
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.118.643 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈172.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 909.287 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (81/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (46/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.6 MPI hafif yağ tüketimi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.118.643 ₺; piyasa fiyatına oranı %123.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.6 MPI hafif yağ tüketimi — Yüksek km'de az yağ eksiltme
- Rölanti titremesi (gaz kelebeği) — Rölantide titreme
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
A3 1.6 MPI (BSE/CCSA) benzinli motorda triger KAYIŞLIDIR ve su pompası da kayıştan döner; kayış ve pompanın 120.000 km'de birlikte değişmesi önerilir. Yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir değişir. Bu yaştaki araçta en kritik nokta kayış değişiminin belgeli olmasıdır; LPG'li araçta LPG sisteminin bakımı ayrıca yapılmalıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiSabit periyot planı; yağın kalitesi bu motorda ileri km'deki yağ yakmayı doğrudan etkiler.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 72 ayBujiler60.000 km veya 6 yıl, hangisi önce gelirse.↗ uk.haynes.com
- 90.000 kmHava filtresi90.000 km'de değişim.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresi30.000 km veya 2 yıl.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiİlk değişim 3. yılda, sonra 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 120.000 kmTriger kayışı + su pompasıAudi planı kayışı durum kontrolüne bağlar; motor kaynağı 120.000 km'de değişim öneriyor. Kayış koparsa supaplar eğilir; su pompasını kayışla birlikte değiştirin.↗ mymotorlist.com
- 60.000 km / 48 ayAntifriz kontrolü (sızıntı, seviye, donma derecesi)Planda değişim değil kontrol olarak geçer.↗ uk.haynes.com
- 60.000 kmOtomatik şanzıman yağıcarwiki Audi otomatik şanzımanlarda 60.000 km'de değişim belirtiyor; şanzıman tipini servise teyit ettirin.↗ carwiki.de
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı ve su pompasının hangi km'de değiştiğini faturayla görün; kayıt yoksa ve araç 80.000 km'yi geçtiyse değişimi pazarlığa katın.
- ✓Egzozdan mavi duman ve yağ çubuğunda düşük seviye arayın; bu motor 150.000–200.000 km'de yağ yakmaya başlayabiliyor.
- ✓Soğuk motorda egzoz manifoldundan gelen ve ısınınca kaybolan tıkırtıyı dinleyin.
- ✓Sıcak motorda rölantinin 700–800 devirde sabit durduğunu ve EPC lambasının yanmadığını kontrol edin; dalgalanma gaz kelebeği kirliliğine işaret eder.
- ✓Termostat gövdesi çevresinde beyaz antifriz izi ve supap kapağında yağ sızıntısı arayın.
- ✓Kalkışta vuruntu ve vites geçişlerinde gecikme olup olmadığını test edin; şanzıman yağ değişim kaydını isteyin.
- ✓LPG'liyse montaj belgesini, ruhsat şerhini ve tank üretim tarihini görün, kompresyon testi yaptırın.
Artılar ve eksiler
- + Premium segmentte güçlü marka değeri ve yüksek ikinci el talebi
- + Kaliteli ve dayanıklı iç mekan, sınıf üstü montaj kalitesi ve sessizlik
- + Geniş motor yelpazesi: ekonomik dizellerden çevik benzinlilere
- + Otoban/uzun yol sürüşünde dengeli ve güven veren yol tutuş
- + 2013 sonrası EA211 benzinliler zincir yerine kayışa geçtiği için erken triger sorununu taşımaz
- − Kuru kavramalı 7 vites S tronic (DQ200) mekatronik/kavrama arızaları pahalı; manuel daha güvenli
- − 8Y'de infotainment ve elektrik/yazılım arızaları
- − Yedek parça ve yetkili servis işçiliği ekonomik sınıfa göre pahalı
Sahip deneyimi
Alırken motor koduna ve rozete dikkat: 30/35 TFSI benzin, 30 TDI dizel; 8P/8V/8Y neslini karıştırma
Otomatik isteyene: mümkünse ıslak kavramalı ya da manuel; DQ200'lü örnekte şanzıman servis geçmişi şart
Her A3 alımında bağımsız ekspertiz ve VCDS ile arıza kodu taraması güvenli tarafta kalmanın en ucuz yolu
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi A3 2011 1.6 Pro S Line ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A3 2011 1.6 Pro S Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 909.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 900.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 861.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi A3 2011 1.6 Pro S Line yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈172.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi A3 2011 1.6 Pro S Line kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.118.643 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi A3 2011 1.6 Pro S Line alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.6 MPI hafif yağ tüketimi; Rölanti titremesi (gaz kelebeği). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi A3 2011 1.6 Pro S Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 101 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →