Audi A3 2018 1.5 TFSI Sport Line
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.824.190 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.841.000 ₺ (37 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (79/100), en zayıf yanı güvenilirlik (68/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: S tronic (DQ200) mekatronik arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.824.190 ₺; piyasa fiyatına oranı %99.
- ⚙EA211evo / DADA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- S tronic (DQ200) mekatronik arızası — 7 ileri kuru kavramalı S tronic'te mekatronik gövdesinde basınç akümülatörü çevresinde ısı ve basınç döngüsüyle mikro çatlak oluşabiliyor. Belirtileri vitese geçmeme, sarsıntılı geçiş, kalkışta kavrama titremesi ve EPC lambası. Uzman mekatronik onarımı 800-1.500 €, kavrama seti 1.200-2.000 €, bayide şanzıman değişimi 5.000-8.000 €.
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu olduğu için yakıt emme supaplarını yıkamıyor; 80.000-120.000 km civarında düzensiz rölanti, güç kaybı ve yakıt tüketiminde artış görülebiliyor. Ceviz kabuğu kumlamasıyla temizlik bağımsız serviste 350-600 €.
- Silindir kapatmada titreşim — Motor 2 ve 4 silindir arasında geçerken 1.800-2.000 devir civarında titreşim hissedilebiliyor; büyük ölçüde sistemin karakteri. Bayi yeniden ayarı garanti sonrası 100-150 €; seyrek görülen silindir kapatma selenoid arızası 200-300 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.5 TFSI triger KAYIŞLIDIR; Audi bakım aralıkları tablosuna göre kayış 120.000 km'de değişir. Yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için en kritik bakım S tronic şanzıman yağının 60.000 km'de değiştirilmiş olmasıdır.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi0W-20; kapasite yaklaşık 4,3 litre (MyMotorList).↗ carchecker.pro
- 60.000 kmS tronic (DQ200) şanzıman yağıÜretici ömür boyu dolum diyebilir; uzman kaynak 60.000 km'de değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
- 120.000 kmTriger kayışı değişimiVolkswagen grubunun Türkiye bakım kapsamlarında (VW Türkiye, içten yanmalı motorlu araçlar) triger kayışı değişimi 120.000 km bakım bloğunda yer alır; aynı EA211 evo motor ailesi bu modelde de kullanılır; Audi bakım aralıkları tablosu da A3 1.5 TFSI için 120.000 km verir. 120.000 km'yi geçmiş araçta kayış değişim faturasını isteyin.↗ emea-dam.audi.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresiAudi bakım aralıkları tablosuna göre toz ve polen filtresi 30.000 km ya da 24 ayda bir değişir.↗ emea-dam.audi.com
- 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- •Antifriz seviyesi ve sızıntı kontrolüDevirdaim/termostat gövdesi sızıntısına karşı.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motorla 1. viteste birkaç kez yavaş kalkın; belirgin sarsıntı Şubat 2020 yazılım güncellemesinin yapılmadığını gösterebilir.
- ✓Servis kayıtlarında S tronic şanzıman yağının 60.000 km'de değiştiğini görün.
- ✓Yavaş manevrada ve 1-2. vites geçişinde kavrama titremesi veya vuruntu olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Antifriz seviyesine ve rengine bakın; kahverengi ya da bulanık antifriz veya eksilme kaçağa işaret eder.
- ✓1.800-2.000 devirde sabit hafif gazda aşırı titreşim olup olmadığını hissedin.
- ✓Şasi numarasıyla 72I8 kampanyasının gerekip gerekmediğini ve yapıldığını sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Arka orta koltuk başlığı kilit pimi (72I8) — Arka orta koltuk başlığının kilit pimi eksik olabilir. — Audi yetkili servisinde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Premium segmentte güçlü marka değeri ve yüksek ikinci el talebi
- + Kaliteli ve dayanıklı iç mekan, sınıf üstü montaj kalitesi ve sessizlik
- + Geniş motor yelpazesi: ekonomik dizellerden çevik benzinlilere
- + Otoban/uzun yol sürüşünde dengeli ve güven veren yol tutuş
- + 2013 sonrası EA211 benzinliler zincir yerine kayışa geçtiği için erken triger sorununu taşımaz
- − Kuru kavramalı 7 vites S tronic (DQ200) mekatronik/kavrama arızaları pahalı; manuel daha güvenli
- − 1.5 TFSI evo'da düşük devir tereddüt/kanguru sarsıntısı
- − 8Y'de infotainment ve elektrik/yazılım arızaları
- − Yedek parça ve yetkili servis işçiliği ekonomik sınıfa göre pahalı
Sahip deneyimi
Otomatik isteyene: mümkünse ıslak kavramalı ya da manuel; DQ200'lü örnekte şanzıman servis geçmişi şart
Her A3 alımında bağımsız ekspertiz ve VCDS ile arıza kodu taraması güvenli tarafta kalmanın en ucuz yolu
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi A3 2018 1.5 TFSI Sport Line ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A3 2018 1.5 TFSI Sport Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.841.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.733.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.570.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi A3 2018 1.5 TFSI Sport Line yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi A3 2018 1.5 TFSI Sport Line kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.824.190 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi A3 2018 1.5 TFSI Sport Line alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: S tronic (DQ200) mekatronik arızası; Emme supaplarında karbon birikmesi; Silindir kapatmada titreşim. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi A3 2018 1.5 TFSI Sport Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli cabrio gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.5 TFSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →