otokarar

Audi A3 2017 1.5 TFSI Sport Line

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.754.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.536.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.586.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.754.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.790.364 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)4.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım23.000 ₺ – 46.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Audi A3 2017 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 1.754.000 ₺ (70 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (72/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (49/100).
  • !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.5 TFSI düşük devir tırtıklı çekiş.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.790.364 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
  • ⚙EA211evo / DADA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2017
Motor
1.5 TFSI
Donanım
Sport Line
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Sedan
Güç
150 hp
Motor kodu
EA211evo / DADA
Silindir hacmi
1498 cc
Silindir
4
Tork
250 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • 1.5 TFSI düşük devir tırtıklı çekiş — Düşük devirde kesik çekiş
  • S tronic DQ200 sarsıntı — Kalkışta sarsıntı
  • 1.5 TFSI COD (silindir kapatma) düşük hızda sarsıntı / kangurulama (8V) — 8V 1.5 TFSI (EVO, ACT/COD) motorlarda özellikle soğukta ve düşük gaz-düşük hızda sarsıntı (kangurulama), tereddut ve kekeleme yasandi. VW Subat 2020 yazılım guncellemesiyle cogu araci cozdu.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

A3'teki 1.5 TFSI (EA211 evo) triger KAYIŞLIDIR; Türkiye'de kayış, gergi ve devirdaim 120.000 km bakımında değişir. Yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir, bujiler 60.000 km'de değişir. 7 ileri kuru kavramalı S tronic'te (DQ200) planlı yağ değişimi yoktur; alıcı için kritik noktalar kalkış davranışı, kayış kaydı ve antifriz kaçağıdır.↗ binekarac.vw.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Grubu Türkiye kapsamı her 15.000 km veya yılda bir; VW 508 00/509 00 onaylı 0W-20 yağ.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresi30.000 km veya 2 yıl; tozlu kullanımda daha erken kontrol ettirin.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 60.000 km / 48 ayBujilerHaynes A3 (8V) planı 60.000 km veya 4 yıl.↗ uk.haynes.com
  • 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 120.000 kmTriger kayışı + gergi + devirdaim değişimiVolkswagen Grubu Türkiye bakım kapsamı kayış değişimini 120.000 km bakımında listeliyor; Haynes'teki 210.000 km Avrupa normal koşul değeridir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •7 ileri S tronic (DQ200) şanzıman yağıKuru kavramalı 7 ileri şanzımanda planlı yağ değişimi yoktur; grup çizelgesi 60.000 km şanzıman yağı kalemini '7 ileri vites hariç' notuyla verir.↗ mercan.vw.com.tr
  • •Antifriz seviyesi ve sızıntı kontrolüDevirdaim ve termostat gövdesi sızıntısına karşı her bakımda.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Soğuk motorla 1. viteste birkaç kez yavaş kalkın; belirgin sarsıntı Şubat 2020 yazılım güncellemesinin yapılmadığını gösterebilir.
  • ✓Yavaş manevrada ve 1-2. vites geçişinde kavrama titremesi veya vuruntu olup olmadığını kontrol edin.
  • ✓1.800-2.000 devirde sabit hafif gazda aşırı titreşim ya da tekleme hissi olup olmadığını deneyin.
  • ✓Antifriz seviyesine ve rengine bakın; eksilme ya da bulanık antifriz devirdaim veya termostat gövdesi kaçağına işaret eder.
  • ✓Yüksek kilometreli araçta triger kayışı setinin 120.000 km'de değiştiğini faturayla görün.
  • ✓Şasi numarasıyla 72I8 kampanyasının gerekip gerekmediğini ve yapıldığını sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Arka orta koltuk başlığı kilit pimi (72I8) — Arka orta koltuk başlığının kilit pimi eksik olabilir. — Audi yetkili servisinde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ CarChecker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Premium segmentte güçlü marka değeri ve yüksek ikinci el talebi
  • + Kaliteli ve dayanıklı iç mekan, sınıf üstü montaj kalitesi ve sessizlik
  • + Geniş motor yelpazesi: ekonomik dizellerden çevik benzinlilere
  • + Otoban/uzun yol sürüşünde dengeli ve güven veren yol tutuş
  • + 2013 sonrası EA211 benzinliler zincir yerine kayışa geçtiği için erken triger sorununu taşımaz
  • − Kuru kavramalı 7 vites S tronic (DQ200) mekatronik/kavrama arızaları pahalı; manuel daha güvenli
  • − 1.5 TFSI evo'da düşük devir tereddüt/kanguru sarsıntısı
  • − 8Y'de infotainment ve elektrik/yazılım arızaları
  • − Yedek parça ve yetkili servis işçiliği ekonomik sınıfa göre pahalı

Sahip deneyimi

Otomatik isteyene: mümkünse ıslak kavramalı ya da manuel; DQ200'lü örnekte şanzıman servis geçmişi şart

Her A3 alımında bağımsız ekspertiz ve VCDS ile arıza kodu taraması güvenli tarafta kalmanın en ucuz yolu

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

64/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Audi A3 2017 1.5 TFSI Sport Line ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A3 2017 1.5 TFSI Sport Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.754.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.586.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.536.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Audi A3 2017 1.5 TFSI Sport Line yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Audi A3 2017 1.5 TFSI Sport Line kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.790.364 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Audi A3 2017 1.5 TFSI Sport Line alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.5 TFSI düşük devir tırtıklı çekiş; S tronic DQ200 sarsıntı; 1.5 TFSI COD (silindir kapatma) düşük hızda sarsıntı / kangurulama (8V). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Audi A3 2017 1.5 TFSI Sport Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2017 model 1.5 TFSI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →