Volkswagen T-Roc 1.5 TSI R-Line DSG mi, Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Platinum DCT (J11 fl) mi?
İkinci el karşılaştırma · bağımsız fiyat, güvenilirlik ve kronik arıza analizi
Puanlar çok yakın (81 / 80); iki araç da güvenilir. Kararı kullanım önceliğin ve bütçen belirler.
| Volkswagen T-Roc 1.5 TSI R-Line DSG 1.5 Benzin | Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Platinum DCT (J11 fl) 1.3 Benzin | |
|---|---|---|
| Fiyat | 2.280.000 TL – 2.520.000 TL | 2.137.500 TL – 2.362.500 TL |
| Güvenilirlik | Güvenle önerilir · 81/100 | Güvenle önerilir · 80/100 |
| Yakıt | Benzin | Benzin |
| Ort. tüketim | 6.4 L/100km | 6.6 L/100km |
| Vites | Otomatik | Otomatik |
| Motor gücü | 150 HP | 158 HP |
| Donanım | R-Line | Platinum |
| Yıl | 2021 | 2021 |
| Segment | Kompakt SUV (B/C-SUV) | Orta SUV (C-SUV) |
| Çekiş | FWD (önden çekiş) | FWD (önden çekiş) |
| Yıllık bakım | ~22.000 TL | ~22.000 TL |
| Kasko değeri (TSB) | ~1.806.947 TL | ~1.741.930 TL |
| Nesil (kasa) | A1 · 2017+ | J11 · 2014–2021 |
| Aynı motor ailesi | 1.5 TSI | 1.3 TCe/DIG-T |
| Kronik / sık arızalar |
|
|
T-Roc 1.5 TSI R-Line EA211 evo motorda silindir kapatma (ACT) geçişlerinde titreme, soğukta düşük devirde kanguru/tekleme ve zamanla enjektör tıkanması en sık dile getirilen konulardır; 2023 ECU güncellemesi kanguru sorununu kısmen azaltmıştır. DSG (DQ200 kuru debriyaj) Otomatik versiyonda düşük hızda titreme görülebilir.
- Şık tasarım + 1.5 TSI verim
- Güçlü talep, premium-altı his
- R-Line donanım
- DSG kavrama bakımı
- Arka iç hacim orta
- DSG yağ servisi
- Zincir/turbo
- Boya-ekspertiz
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T DCT (J11 fl, Renault-Nissan TCe kökenli) modelinde kullanıcılar özellikle çift kavrama (DCT) ve motor kaynaklı titreşimden şikayet ediyor: 2021 model bir örnekte ilk yıldan beri düşük devirde, kalkışta ve yokuş yukarı trafikte 'traktör gibi' hissedilen titreme bildiriliyor. Düşük devirde turbo gecikmesi ve soğuk çalıştırmada titreşim de eleştiriliyor. Bu motorun (Renault TCe ortak bloku) erken kuşaklarında yağ seyrelmesi/triger konuları gündeme gelmiştir; ikinci elde bakım geçmişi önemli.
- Dengeli orta SUV, iyi donanım
- 1.3 DIG-T (Mercedes ortak) verimli benzinli
- Güçlü talep
- DCT/CVT şanzıman bakımı
- 1.3 turbo zincir kontrolü
- Şanzıman davranışı
- Zincir/turbo
- Boya-ekspertiz
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI R-Line DSG — 1.5 TSI (VW Grubu turbo benzin (EA211 evo)): VW Golf, T-Roc, Tiguan · Škoda Octavia, Scala · Seat Leon · Audi A3 · Cupra Formentor
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Platinum DCT (J11 fl) — 1.3 TCe/DIG-T (Renault-Nissan-Mercedes benzin (HR13/M282)): Renault Megane, Kadjar, Captur · Dacia Duster, Jogger · Nissan Qashqai, Juke · Mercedes A/CLA (1.3)
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI R-Line DSG mi Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Platinum DCT (J11 fl) mi daha guvenilir?
OtoKarar guvenilirlik puanina gore Volkswagen T-Roc 1.5 TSI R-Line DSG 81/100 ile onde; Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Platinum DCT (J11 fl) 80/100 (fark 1 puan). Tekil aracin durumu almadan once ekspertizle netlesir.
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI R-Line DSG mi Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Platinum DCT (J11 fl) mi daha uygun fiyatli?
Piyasa derlemesine gore Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Platinum DCT (J11 fl) daha uygun fiyatli (~2.250.000 TL). Fiyatlar ilan beyanina gore degisir.
Hangisi daha ekonomik?
Ortalama yakit tuketiminde Volkswagen T-Roc 1.5 TSI R-Line DSG daha ekonomik (6.4 L/100km).
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI R-Line DSG veya Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Platinum DCT (J11 fl) almadan once ne yapmali?
Hangisini secersen sec, almadan once Dynobil Oto Ekspertiz kontrolu sart. OTOKARAR50 koduyla %50 indirimli randevu alabilirsin.
İki modeli seç, veriyle yan yana koyalım. Bütçene göre araç aramak için Bütçeye göre araç öner.
İki modelin de kronik noktalarını gördün. Hangisini seçersen seç, almadan önce Dynobil Oto Ekspertiz'de kontrol ettir; gizli kaza, boya, kilometre ve mekanik sorunlar netleşsin. Dynobil cihazla ölçüm, eğitimli personel ve sorgulanabilir raporla güvence verir.