Suzuki Baleno 2016 1.2 GL
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 590.980 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈102.000 ₺ – ≈140.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 660.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (62/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Start-stop yazılımı ve akü şarj sorunu.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 590.980 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
- ⚙K12C Dualjet kodlu motor, atmosferik, 120 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Start-stop yazılımı ve akü şarj sorunu — Şubat 2016 - Kasım 2017 arası üretilen bazı Baleno'larda motor kontrol ünitesindeki hatalı yazılım nedeniyle start-stop sistemi devre dışı kalabiliyor, akü düzgün şarj olmayabiliyor; akü boşaldığında motor durabilir ve farlar zayıflayabilir. Sorun yazılım güncellemesiyle giderildi.
- Gaz kelebeği kirlenmesi — K12 ailesi motorlarda en sık arızaların gaz kelebeği kirlenmesiyle ilişkili olduğu belirtiliyor. Belirtisi rölantinin dalgalanması ve kalkışta tutukluktur.
- Ateşleme bobini arızası — K12 ailesinde ateşleme bobini arızaları en sık görülen sorunlardan biri olarak geçiyor. Belirtisi tekleme, sarsıntı ve arıza lambasıdır.
- Supap boşluğu ayarı ihmali — Motorda supap boşluğu ayarının her 100.000 km'de yapılması gerekiyor. Yapılmazsa motor sesi artar ve performans düşebilir.
- Değişken supap zamanlaması valf tıkanması — Motor yağının ihmal edilmesi değişken supap zamanlama (faz ayarlayıcı) valflerini tıkayabiliyor. Bu durum düzensiz çalışma ve arıza lambasıyla kendini gösterir.
- Kapı fitillerinde gıcırtı — Sık güneş altında bırakılan araçlarda kapı fitillerinin gıcırdayabildiği belirtiliyor. Fitil koruyucu ile giderilebilen konfor sorunudur.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Swift ve Baleno'daki 1.2 Dualjet motor da Suzuki'nin K serisindendir; bu serinin eksantriklerinin zincirle tahrik edildiği belirtiliyor, şase numarasıyla servisten doğrulatın. Türkiye'de Euro 6 motorlu Suzuki'lerde bakım aralığı 15.000 km, en az yılda bir yağ değişimi olarak aktarılıyor. Alıcı için en kritik nokta yıllık bakımların düzenli yapılmış olması.↗ pratikaraba.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiEuro 6 motorlu Suzuki'lerde 15.000 km; kilometre dolmasa da yılda bir değiştirilmeli.↗ pratikaraba.com
- 15.000 km / 12 ayHava filtresi ve polen filtresiPeriyodik bakımda durumuna bakılır, gerekirse değiştirilir. Kaynakta ayrı bir değişim aralığı verilmiyor.↗ pratikaraba.com
- •BujilerKaynakta sabit aralık verilmiyor. Son değişimi servis kaydından sorun.↗ pratikaraba.com
- •Fren hidroliği ve antifrizKaynakta sabit aralık verilmiyor; antifriz periyodik bakımda kontrol ediliyor. Son değişim tarihlerini servis kaydından sorun.↗ pratikaraba.com
- •Triger zinciriK serisi motorlarda eksantriklerin zincirle tahrik edildiği belirtiliyor; kaynakta değişim aralığı verilmiyor. Tek kaynak olduğu için triger yapısını şase numarasıyla servisten doğrulatın.↗ en.wikipedia.org
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yıllık bakımların yetkili ya da düzgün kayıt tutan bir serviste yapıldığını faturalardan kontrol edin.
- ✓Soğuk çalıştırmada motorun önünden gelen şakırtı veya tıkırtıya dikkat edin.
- ✓Rölantide titreme veya düşük devirde tekleme olup olmadığına bakın.
- ✓Şase numarasıyla Suzuki servisine kampanya ve geri çağırma işlemlerini sorgulatın.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu taratın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yardımcı kayış (marş-şarj jeneratörü kayışı) kopabilir — Kayış yetersiz dayanım nedeniyle kopabilir; akü şarjı durur ve su pompası dönmediği için motor ısınabilir. Kampanya hafif hibrit (SHVS) donanımıyla ilgili; otomatik 1.2'yi kapsayıp kapsamadığı şasiye göre belirlenir. — Şasi numarasıyla Suzuki servisinde sorgulatın.↗ car-recalls.eu
- Fren servosu vakum pompası valfi şişmesi — Vakum pompasındaki valfin şişmesi fren servosundaki vakumu geçici olarak engelleyip fren desteğini azaltabilir. — Şasi numarasıyla Suzuki servisinde aracın kapsamda olup olmadığını sorgulatın.↗ car-recalls.eu (AB Safety Gate kaydı)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Doğal emişli, turbosuz ve sade motor, arıza yüzeyi dar, çok ekonomik bakım
- + Zincirli triger, kayış değişimi yok
- + Hafif gövdelerde canlı yeterli performans ve çok düşük yakıt
- + Suzuki dayanıklılığı, basit mimari uzun ömür
- − Bazı örneklerde normal üstü yağ tüketimi, seviye takibi şart
- − CVT versiyonlarda titreşim/gecikme ve erken yağ bozulması riski
- − NA olduğu için performans yüklüyken/yokuşta sınırlı
- − Klima kompresörü ve multimedya yazılımında ufak şikayetler
Sahip deneyimi
Doğal emişli, turbosuz ve sade motor, arıza yüzeyi dar, çok ekonomik bakım Başlıca dikkat: bazı örneklerde normal üstü yağ tüketimi, seviye takibi şart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Suzuki Baleno 2016 1.2 GL ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Suzuki Baleno 2016 1.2 GL için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 660.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 635.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 603.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Suzuki Baleno 2016 1.2 GL yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈140.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Suzuki Baleno 2016 1.2 GL kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 590.980 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Suzuki Baleno 2016 1.2 GL alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Start-stop yazılımı ve akü şarj sorunu; Gaz kelebeği kirlenmesi; Ateşleme bobini arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Suzuki Baleno 2016 1.2 GL hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →